Tradycyjna teoria wybuchowości gazu nie odnosi się w wystarczającym zakresie do zjawisk, takich jak czas wywołania i zimne płomienie, względem wszystkich zastosowań. Działanie poza obszarem zapłonu i poniżej temperatury samozapłonu może wydawać się bezpieczne, ale reakcje przedwczesnego zapłonu i powiązane zjawiska utleniania mogą prowadzić do wystąpienia nieoczekiwanego wybuchu.

Systemy przenośników są narażone na wybuch pożaru z powodu zarówno przyczyn zewnętrznych, jak i awarii sprzętu. Jednak łatwopalność transportowanych nimi produktów, w tym możliwość samozapłonu niektórych z nich, sprawia, że zagrożenie jest jeszcze większe i wymaga szczególnego podejścia.